883102

Ausgangslage

	Auf den ersten Blick schaut der 123GT ja ganz passabel aus. Ein wenig intensiv genutzt, würde man meinen.	Da und dort einige Schönheitsfehler, kleine Roststellen, das Intérieur etwas abgenutzt. Aber sonst einigermassen tauglich.
	Schaut man sich die Sache aber im Detail an, offenbart sich schlimmes: Das Bodenblech vorne rechts ist völlig verrostet, an der rechten Seitenwand wurde irgendwann von aussen auf das Rostloch ein Blech "aufgebraten" und	das linke vordere Bodenblech ist auch nicht wirklich besser: Es ist völlig durchgerostet. Das stabilste daran ist wahrscheinlich der zentimeterdicke Unterbodenschutz!
	Nicht viel besser schaut die linke Seitenwand aus. Auch hier ein Gemisch aus Rost und Billigreparaturen.	Die beiden Kofferraumseiten wurden ebenfalls bereits "geflickt". Die Art der Reparaturen hat allerdings den weiteren Rostfrass eher beschleunigt, denn beseitigt.
	Das Patchwork am linken hinteren Bodenblech bedarf so wenig eines speziellen Kommentars wie...	... dasjenige am rechten hinteren Bodenblech. Egal, wie schlimm der Rost damals hier war: Gescheiter hätte man nichts gemacht!
	Teilweise ebenfalls im Patchwork-Verfahren repariert, teilweise durchgerostet: Die Reserveradmulde.	Rost an Türe und Schwelle. Das GT-Emblem gehört hier nicht hin!
	So schaut die linke Schwelle von aussen aus.	Und so von innen, nach der Austrennung des Aussenbleches.
	Der Motorraum hat auch schon freundlichere Zeiten gesehen.	Nach dem Ausbau der Frontscheibe kommt auch hier - nicht zum Erstaunen - Rost zum Vorschein.

Arbeitsausführung

	Bodenbleche rechts sind ausgetrennt. Sichtbar sind (teilweise) die Chassisträger, welche sequentiell ebenfalls ersetzt werden müssen.	Sämtliche Bodenbleche sind ausgetrennt. Die Chassisträger sind innen vollständig entrostet und wo nötig, repariert oder ersetzt.
	Neue Bodenbleche vorne und...	... hinten sind eingebaut.
	Das Mittelteil Schwelle ist neu angefertigt und eingebaut.	Schwellenblech aussen sowie Radlauf sind ersetzt.
	Noch etwas unvollkommen, aber frisch wie kaum zuvor - so muss er sich fühlen, der 123GT -	nachdem er eine vollständig neue Aussenlackierung (inklusive Neuaufbau der Grundierung) erhalten hat!
	Auf dem ebenfalls frisch lackierten (neuen) Innenboden werden Schallschutzstreifen aufgeklebt. Dabei werden die Sicken nicht überklebt, um stehende Feuchtigkeit zu vermeiden.	Anschliessend kann mit dem Einbau der neuen Gummimatten (hier die hintere Matte) begonnen werden.
	Vor dem definitiven Zusammenbau, bzw. der Montage von Tür- und Seitenverkleidungen, werden alle Hohlräume wie Türen oder	die Innenseiten der hinteren Kotflügel auf Sicht mit MikeSanders Hohlraumkorrosionsschutz behandelt.
	Auch grosse Teile des Motorraums wurden neu lackiert. Um Kosten zu sparen, wurde auf den Ausbau des Motors - welcher sich technisch in gutem Zustand befindet - verzichtet.


Ergebnis
	Die Hinterachse ist vollständig entrostet, neu lackiert. Sämtliche Lager und Bremsteile sind ersetzt und alle Einstellungen korrekt vorgenommen.	Der Unterboden ist nun wirksam und auch optisch einwandfrei gegen Steinschlag und Rost geschützt.
	Die hinteren Radkästen sind mit flexiblem Unterbodenschutz gegen Rost und zusätzlich mechanische Beschädigungen geschützt.	Die seitlichen Kofferraumböden sind korrekt und grossflächig ersetzt.
	Der Motorraum ist karosseriemässig an sämtlichen bekannten Schwachstellen erneuert und vollständig korrosionsgeschützt. Die einwandfrei funktionierende Technik wurde optisch aufbereitet, ansonsten im Originalzustand belassen.	Die Technik im Kofferraum wurde originalgetreu (Beleuchtung, Spannfedern) instandgesetzt. Eine neue Gummiabdeckung optimiert den optischen Eindruck.
	Armaturenbrettabdeckung, Sitzpolster und -bezüge wurden vollständig erneuert - selbstverständlich originalgetreu. Die Abdeckung des Tacho wurde revidiert.	Alle Tür- und Seitenverkleidungen wie auch die Rücksitzbank wurden mit Neumaterialien originalgetreu ersetzt.
	Mit neuen Reifen auf ebenfalls neuen Breitfelgen ist der 123GT bereit, in neuer Frische zu Ausfahrten, welche das Herz des Fahrers, der Beifahrerin und natürlich der zahlreichen Betrachter erfreuen!