Kunde / Fahrzeug 135902 / Volvo 122S, B16
Auftrag Restauration der gesamten Frontpartie
Ausführung Ab Februar 2006
Ausgangslage
Die Lackierung des Frontbereichs (Motorhaube, Kotflügel, Frontblech und Motorraum) ist matt und teilweise beschädigt. Die Kotflügel weisen im Bereich der Scheinwerfer die üblichen, altersbedingten Durchrostungen auf. Der Zustand der Karosserie unter dem überalterten und konventionellen Unterbodenschutz ist ungewiss.
Nach der Demontage der verschraubten Anbauteile und mechanischen Entfernung des Unterbodenschutzes zeigt sich, dass an exponierten Stellen der Karosserie zwar Rost vorhanden ist, jedoch noch keine Durchrostungen entstehen konnten. Die Restauration kann dadurch ohne aufwändige Schweissarbeiten umgesetzt werden.
Arbeitsausführung
Beide vorderen Radkästen sind von altem Unterbodenschutz befreit. Zudem sind sie chemisch entfettet und der Oberflächenrost mit Rostumwandler bearbeitet worden.
Bei der Frontmaske (es handelt sich um die rare Original-B16-Ausführung) müssen alte Rostreparaturen seriös ersetzt werden. Beidseitig werden zudem neue, manuell angefertigte Anschraubbleche inklusive originalen Zollmuttern aufgeschweisst.
Der ausgebaute Motor ist von Anbauteilen "befreit", gereinigt und entfettet. Er ist bereit für eine Neulackierung!
Et voilà, die gesamte Frontpartie ist neu lackiert - wohlverstanden in Top-Qualität! Lenkung und einige Kleinteile sind bereits wieder eingebaut. Der weitere Zusammenbau im Motorraum kann beginnen.
Der ebenfalls optisch renovierte Motor ist mitsamt dem Getriebe eingebaut. Ebenfalls sind Elektro-Komponenten und Kleinteile bereits wieder am angestammten Platz.
Beide Vorderkotflügel werden vor der Montage mit steinschlag-ressistetem Unterbodenschutz behandelt. Dieses Material ist bitumenfrei und kann nicht aushärten!
